Plateau 2005

Plateau 2005
Cette année 10 écuries de 2 voitures se partagent la grille de départ :

Scuderia Ferrari Marlboro
Lucky Strike BAR Honda
Mild Seven Renault F1 Team
BMW WilliamsF1 Team
West McLaren Mercedes
Sauber Petronas
Red Bull Racing
Panasonic Toyota Racing
Jordan Grand Prix
Minardi F1 Team

# Posté le dimanche 27 mars 2005 05:59

Modifié le lundi 28 mars 2005 07:53

Grand Prix d'Australie ( fiche technique et histoire )

Grand Prix d'Australie ( fiche technique et histoire )
Le Grand prix d'Australie inaugure la saison 2005. présentation :

Date : les 3, 4, 5 et 6 Mars 2005
Nom : Albert Park
Ville : Melbourne
Pays : Australie
Inauguration : 1996
Distance sur un tour : 5, 303 km
Nombre de tour à couvire : 58
Distance sur une course : 307, 574
Capacité : 80 000 places
Sens : horaire
Pole position :à droite

Melbourne est un tracé urbain serpentant les allées de l'Albert Park. Rapide mais glissant, les pilotes règlent les voitures de manière appuyée. Les freins et les moteurs sont aussi soumis à rude épreuve. Melbourne a cependant remplacé avec tristesse le circuit d'Adélaïde, qui était nettement plus spectaculaire... mais aussi dangereux.
Les Australiens préparent chaque année leur Grand Prix, le premier de la saison, avec une immense ferveur. Toute la ville de Melbourne est aux couleurs de la Formule 1 et la fête est de rigueur dans les rues, les bars, les restaurants,...

Record du tour : M. Schumacher en 1:24:125 ( 2004 )

Pole positon :
2004 : M. Schumacher 1:24.408
2003 : M. Schumacher 1:25.543
2002 : R. Barrichello 1:26.892
Victoire :
2004 : M. Schumacher
2003 : D. Coulthard
2002 : M. Schumacher

# Posté le dimanche 27 mars 2005 06:38

Modifié le mercredi 22 juin 2005 13:42

Grand Prix d'Australie : La grille de départ

Grand Prix d'Australie : La grille de départ
Après un premier passage de voiture ( qui s'arreta après Fisico - ouf! - ), la météo voulait jouer avec les nerf des écuries et surtout des pneumatiques ( Michelin et Bridgeston ). En effet, en Australie le temps peut changer très vite, et une grosse averse et venue perturbée la fin de la premier séance d'essai qualifiquatif. Il ne faut donc pas s'étonner de retrouver des favoris vers le bas du classement ( la 2ème séance de qualification ressemble a la 1ere, pas de gros changement dans les positions).

Classement après la 2ème séance qualificatif :

. 1ere ligne:
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) => 3:01.460 (1:33.171+1:28.289)
(moyenne: 210,413 km/h)
Jarno Trulli (ITA/Toyota) => 3:04.429 (1:35.270+1:29.159)

. 2ème ligne:
Mark Webber (AUS/Williams-BMW) => 3:04.996 (1:36.717+1:28.279)
Jacques Villeneuve (CAN/Sauber-Petronas) => 3:06.846 (1:36.984+1:29.862)

. 3ème ligne:
David Coulthard (GBR/Red Bull) => 3:07.212 (1:38.320+1:28.892)
Christian Klien (AUT/Red Bull) => 3:07.477 (1:37.486+1:29.991)

. 4ème ligne:
Nick Heidfeld (ALL/Williams-BMW) => 3:08.930 (1:39.517+1:29.413)
Jenson Button (GBR/BAR-Honda) => 3:12.128 (1:41.512+1:30.616)

. 5ème ligne:
Juan Pablo Montoya (COL/McLaren-Mercedes) => 3:14.645 (1:45.325+1:29.320)
Kimi Raikkonen (FIN/McLaren-Mercedes) => 3:15.558 (1:44.997+1:30.561)

. 6ème ligne:
Rubens Barrichello (BRE/Ferrari) => 3:16.822 (1:45.481+1:31.341)
Narain Karthikeyan (IND/Jordan Grand Prix) => 3:17.112 (1:44.357+1:32.755)

. 7ème ligne:
Fernando Alonso (ESP/Renault) => 3:17.466 (1:47.708+1:29.758)
Tiago Monteiro (POR/Jordan Grand Prix) => 3:20.329 (1:46.846+1:33.483)

. 8ème ligne:
Ralf Schumacher (ALL/Toyota) => 3:22.717 (1:51.495+1:31.222)
Patrick Friesacher (AUT/Minardi-Cosworth) 3:28.363 (1:50.864+1:37.499)

. 9ème ligne:
Christijan Albers (PBS/Minardi-Cosworth) => 1:49.230 (1:49.230+0)
Michael Schumacher (ALL/Ferrari) => 1:57.931 (1:57.931+0)

. 10ème ligne:
Takuma Sato (JAP/BAR-Honda) =>n'a pus faire la séance
Felipe Massa (BRE/Sauber-Petronas) =>n'a pus faire la séance

# Posté le dimanche 27 mars 2005 07:27

Grand Prix d'Australie : Classement tour par tour

Grand Prix d'Australie : Classement tour par tour
Ceci est le classement de la positon de chaque pilote tour par tour. A chaque Grand Prix apparaîtera ce type de tableau, car il est complet et précis.

Légende :

Accident => Accident, sygnalé par un symbole " soleil " sur le tableau
Mechanical failure=> Problème mécanique, symbolisé par un M sur le tableau
Pit stop => symbolisé par un P sur le tableau

Fernando Alonso => turquoise tirant sur le bleu
Giancarlo Fisichella => bleu ciel

# Posté le dimanche 27 mars 2005 16:01

Modifié le dimanche 27 mars 2005 16:20

Grand Prix d'Australie : Moments forts pour Renault

Grand Prix d'Australie : Moments forts pour Renault
Grille de départ :
Pour commencer la saison, quoi de mieux de partir devant tout le monde? C'est donc sur une pole position que la saison du team débute ( réalisée par Fisico ). Malheuresemnt pour Fernando, il ne part que de la 7ème ligne, soit en 13ème position.

Position après le 1er tour :
Giencarlo Fisichella => 1er
Fernando Alonso => 10ème

Dépassement :
Pendant que Fisichella mène tranquillement cette course, c'est à l'arrière qu'il y a de l'action, notamment entre Villeneuve et Alonso. L'Espagnol attaque en effet le Quèbécois au 7ème tour et le double.

Dépassement :
Villeneuve réplique immédiatement et repasse devant Alonso. Fernando insiste lourdement pendant plusieurs tours mais doit se rendre à l'évidence: il n'est pas facile de doubler à Melbourne (Alonso parviendra finalement à doubler Villeneuve au 17ème tour...).

Ravitaillement 1 :
Fernando Alonso : 25ème tour
Giancarlo Fisichella : 23ème tour

Ravitaillement 2 :
Giancarlo Fisichella : 42ème tour
Pendant ce temps, Rubens Barrichello passe à son stand pour son second ravitaillement au 42ème tour, Alonso au 45ème. Ces deux-là vont se livrer à un long duel à distance...

Fin de course :
En fin de course, Barrichello tentera de mettre la pression sur Fisichella, mais le Brésilien ne parviendra jamais à combler l'écart et se laisera glisser vers la seconde position. Quant aux Renault de Fisichella et de Fernando Alonso, elles se placent sur le podium, l'Italien sur la première marche et l'Espagnol sur la troisième.

Victoire :
C'est donc la seconde victoire de Giancarlo Fisichella en F1, mais ce sera la première fois qu'il montera sur la plus haute marche du podium à l'issue d'une course. On se souvient en effet qu'au Brésil, en 2003, la victoire lui avait été rendue quelques jours aprés la course, suite à une erreur de la direction de course qui avait déclaré Kimi Raikkonen vainqueur.

# Posté le dimanche 27 mars 2005 16:55